www.wrotkarstwo.pl - jazda na wrotkach / rolkach w Polsce i na świecie

Witam.
Mam taki problem. Niedawno wymieniłem zestaw koła + łożyska na nowy i teraz, gdy porządnie dokręcę śruby koła prawie się nie kręcą.
Mam Fila NRK, czyli osie 8mm. Mocowanie kół w szynie się wytarło, czy coś takiego? Jak sobie radzicie z takim problemem? Jakieś cienkie podkładki może dać?
Na razie dokręcam śruby niezbyt mocno, ale to żadne rozwiązanie, bo luzują się po godzinie jazdy :/
pzdr.

Sprawdź, czy łożyska są dobrze osadzone, tzn. wciśnięte na maksa w kółko. Może to też być wina tulejek - jak są za wąskie i jest luz między nimi a łożyskami, przy mocnym dokręceniu śrub łożyska nie pracują prawidłowo.

Pytanie za 100 punktów: przełożyłeś ze starego kompletu również tulejki, które są pomiędzy łożyskami?

zico pisze:Pytanie za 100 punktów: przełożyłeś ze starego kompletu również tulejki, które są pomiędzy łożyskami?

O tym samym pomyślałem, ale stwierdziłem że nie będę poddawał w wątpliwość inteligencji kolegi

Proponuję wymienić stockowe tulejki na krótkie z kołnierzem.

Sprawdziły mi się w fitnesowych Rollerblade'ach Spark, jak i w NRK.

Po pierwszej jeździe w nowych kołach i łożyskach powinny się rozjechać i będą śmigać - ja tak miałem.

O rany... co ślepemu po oczach?
Trafiony, zatopiony. 100 pkt twoje Zico.
Dzięki za pomoc. Poprawiłem te tulejki i jest cacy.

tomek_wap pisze:Proponuję wymienić stockowe tulejki na krótkie z kołnierzem.

Sprawdziły mi się w fitnesowych Rollerblade'ach Spark, jak i w NRK.

Po pierwszej jeździe w nowych kołach i łożyskach powinny się rozjechać i będą śmigać - ja tak miałem.

Tomek, tak na przyszłość tylko to piszę, żeby ktoś nie przeczytał i nie wziął sobie Twojej rady do serca: takie tulejki z kołnierzem jak masz w rolkach, pasują tylko do rolek z osiami o średnicy 6mm. W NRK Black, oraz większości rolek freestyle, aggressive, jazdy szybkiej, są osie 8mm, które w te tuleje się nie zmieszczą.

Eeee, kupiłem standardowe PS'y, 8mm, z kołnierzem. Nie wiem, idealnie pasują, jadą, wszystko OK.

tomek_wap pisze:Eeee, kupiłem standardowe PS'y, 8mm, z kołnierzem. Nie wiem, idealnie pasują, jadą, wszystko OK.

Tak, zgadza się. 8mm oraz 6mm są z kołnierzami, tylko te kołnierze są różnych kształtów.
W ośkach 8mm kołnierz pomaga w rotacji kół, a w 6mm kołnierz odpowiada za dystansowanie łożysk.

Chodziło mi o to, że dystanse przy osiach 6mm wchodzą w łożysko i o tej części myślałem, jako o kołnierzu . No i takie tuleje mają mniejszej średnicy otwór - jak założymy dystans ze śruby 8mm na śrubę 6mm to będzie miał na niej luz.

Tomek, w BX te podkładki między kołami a szyną wchodzą częściowo w łożysko, więc wszystko się na tym trzyma, ale chciałbym zobaczyć na focie jak wygląda relacja łożysko-tuleja-oś, bo coś mi się zdaje że popełniłeś lekką herezję

Fila NRK BX ma ośki 6mm, a Fila NRK Black ma ośki 8mm

Pewno Tomkowi ośka opiera się o tulejki na zewnętrznej części łożysk, a dystansem jest nowa tulejka 8mm, na upartego będzie to działać, jak widać.

Tylko nie mieszajcie już tym w głowie nknd

Eeee, ja nic z tego nie rozumiem ... sam się już pogubiłem w tym co piszecie ...

A fotkę mogę podrzucić.


po lewej tulejka stockowa 6mm + śruba
po prawej tulejka PS 8mm na śrubie + łożyska + grzybki po obu stronach.

No właśnie o to mi chodziło.

Jak sam widzisz, tuleja luźno lata na osi - ma otwór o za dużej średnicy. Przez pewien czas, może to i będzie działać, ale w ten sposób metal może się łatwo ścierać, pojawią się luzy i mogą nawet łożyska się zniszczyć od wewnętrznej strony koła. Dystanse między szyną a łożyskiem tez narażone są na szybsze zużycie - to na nich de facto opiera się całe koło. Po prostu, tylko połowa szerokości wewnętrznego pierścienia łożyska ma fizyczne oparcie. Nie radzę tak jeździć, lepiej wrócić do fabrycznych tulejek, a jeżeli koła na nich się źle kręciły - kupić takiego samego kształtu, dedykowane do osi 6mm, np. BSB. Po prostu, te które wsadziłeś są do innego typu osi.

Herb pisze: kupić takiego samego kształtu, dedykowane do osi 6mm, np. BSB.

To nic nie zmieni, bo będzie jeszcze potrzebny dystans pomiędzy łożyska, a szyny.

OK, w sumie skumałem kwestię tak istotnych różnic w tulejkach 6mm i 8mm.
Jednak kupiłem tulejki nie patrząc na ich średnicę, a to, że w poprzednich rolkach idealnie się sprawdziły (fakt, że tam wszystko się opierało na 8mm).

"To nic nie zmieni, bo będzie jeszcze potrzebny dystans pomiędzy łożyska, a szyny."

dystans, czyli te grzybki?
można je dokupić?

Czyli co zrobić??
Jakościowo BSB będą lepsza od stockowych?

z tymi 6mm koła tragicznie się toczyły. stąd też zmieniłem na te z kołnierzem.