www.wrotkarstwo.pl - jazda na wrotkach / rolkach w Polsce i na świecie

Czy ktoś może wie gdzie mogę w Warszawie kupić łożyska 688 i tulejki do nich?
Sklep internetowy w moim przypadku nie zda egzaminu, bo oczywiście nie wiem też
czy średnica otworów w tych łożyskach 688 jest taka sama jak w 608 i czy w związku z tym
muszę również kupić śruby czy może będą pasowały te od łożysk 608?
No chyba, że ktoś byłby w stanie dobrać mi cały komplet.
z góry dziekuję

W obu przypadkach czy to 608 czy 688 średnica wewnętrzna łożysk to 8mm i teraz w zależności czy masz śruby 6mm czy 8mm musisz dobrać tylko tuleje.

Jeśli masz śruby 8mm musisz mieć tuleje wchodzące pomiędzy łożyska, a jeśli śruby mają 6mm tuleje są szersze, muszą wchodzić w otwór wewnętrzny łożyska jednocześnie zmniejszając jego średnicę.

Najważniejszą różnicą pomiędzy 608, a 688 jest średnica zewnętrzna: 608 - 22mm, 688 - 16mm. Do łożysk 688 przystosowane są niektóre koła, głównie do jazdy szybkiej, aby używać ich w standardowych kółkach musisz mieć specjalne adaptery.

Doody pisze:W obu przypadkach czy to 608 czy 688 średnica wewnętrzna łożysk to 8mm i teraz w zależności czy masz śruby 6mm czy 8mm musisz dobrać tylko tuleje.

Jeśli masz śruby 8mm musisz mieć tuleje wchodzące pomiędzy łożyska, a jeśli śruby mają 6mm tuleje są szersze, muszą wchodzić w otwór wewnętrzny łożyska jednocześnie zmniejszając jego średnicę.

Najważniejszą różnicą pomiędzy 608, a 688 jest średnica zewnętrzna: 608 - 22mm, 688 - 16mm. Do łożysk 688 przystosowane są niektóre koła, głównie do jazdy szybkiej, aby używać ich w standardowych kółkach musisz mieć specjalne adaptery.

Dzięki wielkie. Sprawdziłam i wychodzi na to, że mam śruby 6mm, a to chyba oznacza, ze tuleje, które "namierzyłam" w pocie czoła w necie
są za krótkie(14mm). Popraw mnie jeśli się mylę, ale ja w tej sytuacji potrzebuję 16mm yyyyy?

Pozdr.

I jeszcze jedno techniczne pytanie.
Wiem, ze to już było na różnych forach, ale nie umiem wyjąć z kółek starych tulejek, bo o ile się zorientowałam najpierw muszę wypchną z kółka tuleję, a tak mi przyszło do głowy, że mogłabym wykorzystać stare tuleje?

Sorry za trywialność pytań ... są .... takie babskie

Tu masz zestaw który będzie Ci pasował na 100%
http://www.zicoracing.com/pl/p/BSB-komp ... ro-688/292

Do wyjmowania łożysk/tulejek są specjalne przyrządy ale równie dobrze można to zrobić zwykłym śrubokrętem, lub wziąć śrubę M7 włożyć jej koniec do tulejki i lekko puknąć młotkiem.

Jeszcze raz dziękuje za rady i wyjaśnienia.
tych tulejek to chyba jednak nie wyjmę, bo albo się zastały na amen albo (o ile to możliwe)
są fabrycznie magicznie połączone z łożyskami i kółkami.
Tak czy siak chyba rozumiem już o co chodzi i będę dalej walczyć

Napisz jakie masz rolki, ewentualnie jeśli już kiedyś wymieniałeś, to jakie masz koła?

Albo zrób zdjęcie i wstaw na forum

No dobra:

Rolki Fila fitness - Master XT comfort fit
Płoza aluminiowa, fast wave ABEC 7, 258mm wheel base
Kółka: 84mm, 83A urethane

Przepisałam wszystko.

problem jest jeszcze taki, ze w zeszłym roku kupiłam sobie na allegro kółka - te same parametry, no ale okazało się, że na
te mniejsze łożyska . Stąd to całe zamieszanie. No ale jak ktoś się nie zna i kupuje przez internet to jest sam sobie winien

Można na pewno wyciągnąć łożyska, tylko zależy czy masz 6mm czy 8mm.

Tutaj masz jak to zrobić z 8mm (tulejka jest w środku):
viewtopic.php?f=14&t=2726&p=36555&hilit=patyk#p36553

Jeśli tulejka zmniejsza średnicę wewnętrzną łożyska (wchodzi w łożyska), to trzeba ją wypchnąć. Wystarczy coś pchać w tulejką, co ma średnicę 8mm.

Mała poglądówka

No dobra,
wszystko sie udało:
1. Kupiłam łożyska 688
2. Wyjęłam tulejki ze starych kółek - o dziwo było to jednak b. proste
3. zalozyłam nowe kółka i.....

NIE KRĘCĄ SIĘ PRAWIE WCALE PO PRZYKRĘCENIU maksymalnie śrub - jak próbuję ręką je kręcić.
gdzie popelniłam błąd, albo co szwankuje, albo co muszę dokupic?
Rozumiem, ze bedzie mi się ciężej jeździło?

Dobrać szerokość tulejki, prawdopodobnie są za wąskie. 1 setna mm robi dużą różnicę pomiędzy nie toczeniem, a toczeniem.

A masz możliwość cyknięcia fotki kółka z łożyskiem i tuleją, i wstawienia na forum?

Ktoś ma może porównanie w ocenie tej samej klasy łożysk 608 a 688.chodzi mi o wyższośc jednych nad drugimi.czy może różnice są tak małe ,że nie warto przechodzic z jednych na drugie.Ja w tej chwili jeżdze na 608 i ich plusem jest to ,że są powszechniejsze,łatwiejsze do dostania i jest ich więcej rodzajów.lecz czy są szybsze w porównaniu do mini ? które mają mniejsze opory toczenia ?