www.wrotkarstwo.pl - jazda na wrotkach / rolkach w Polsce i na świecie

Witam
Mam dylemat, dawno (parę lat) nie jeździłem na rolkach i szykuje się do powrotu, tylko nie wiem jaki sprzęt wybrać, chciałbym coś solidnego, wygodnego, na parę sezonów, do rekreacyjnej, lekkiej jazdy, do wykorzystanie tez na jazdę po mieście (dojazd do pracy - ok 2,5 km).
Zastanawiam się nad: K2 moto 80, ROLLERBLADE SPARK 84, POWERSLIDE PHUZION 3 MAN, mają one dość ciekawą cenę po przecenach (ok 450 zł). Co będzie najlepszym w tej cenie wyborem? Moja waga 78 kg.

Z tych trzech Spark 84 to najlepszy wybór, ale nie najlepszy w ogóle.

A co jest jeszcze ciekawego w podobnej cenie?

W tej cenie raczej już nic ciekawego się nie znajdzie.

A w czym wedlug Pana spark jest lepszy od moto? Slyszalem odwrotna opinie.

Serwis - dostępne części. Powodzenia jak w K2 znajdziesz śrubki czy inne części. Może to się zmieniło, ale dla Sparków są dostępne od wielu lat.
Wyciągany but wewnętrzny (higiena), Sparki to mają, reszta - nie miała, może się zmieniło.

Sparki mają najniżej osadzony środek ciężkości, a to jest najważniejsza sprawa dla osoby początkujących czy po prostu dla kontroli rolek.

Podwozie Sparków, a w szczególności kółka starczą na dłużej - są większe, mają więcej materiału (uretanu).

Jak ktoś powiedział, że ten model K2 jest lepszy - to zmień po prostu sklep, bo informacja tego sprzedawcy jest po prostu nierzetelna.

Andrzejk pisze:A w czym wedlug Pana spark jest lepszy od moto? Slyszalem odwrotna opinie.

Takie opinie wygłaszają ludzie, którzy o rolkach nie mają pojęcia, lub chcą pchnąć niechodliwy towar. Nie to, żeby K2 Moto były do niczego - ale relacja cena/jakość w wypadku tych rolek to porażka. Czemu? Oprócz tego, co wymienił zico, warto dodać, że w istocie K2 Moto nie mają wyciąganego buta wewnętrznego. Koła K2 są zwyczajnie słabe i należy uciekać od sprzedawcy który mówi inaczej!!! Natomiast największa wada K2 to szyna wykonana z dwóch połówek, w technologii "casting" czyli po ludzku mówiąc - odlewane. Co prawda szyny Spark są "wytłoczkami" z grubej aluminiowej blachy, ale są zwyczajnie sztywniejsze i mocniejsze od tych stosowanych przez K2. Jak nity w K2 zaczną się luzować, a to się zdarza przy dłuższym użytkowaniu - rolki już nie są wtedy na gwarancji oczywiście - to szyna nam się rozłazi, chyboce pod butem i rolki nadają się do wywalenia, ewentualnie majsterkowania z zastąpieniem nitów śrubami.

Sprawa higieny jest najważniejsza - skoro chcesz rolki na kilka sezonów, wyciągany but MUSI być. Po po dwóch sezonach jazdy, nawet dbając wyjątkowo o higienę (dokładne mycie i smarowanie stóp przed jazdą, stosowanie aerozoli odkażających, czy talku) aż przykro stopę w taką rolkę wsadzać ...w przypadku Spark wyciągasz but wewnętrzny i pierzesz w pralce w 40 stopniach - są jak nowe.

Jedyna przewaga jaką widzę na korzyść K2 to minimalnie lepsze łożyska. Ja mam lepsze doświadczenia z łożyskami K2 niż RB szczerze mówiąc, ale sensowne łożyska do jazdy rekreacja/fitness to wydatek 70zł, więc ten czynnik nie ma wpływu na ogólną kalkulację za/przeciw.

Dziękuję za rady, wybrałem Sparki 84 , Teraz już tylko czekam na przesyłkę i lepszą pogodę