www.wrotkarstwo.pl - jazda na wrotkach / rolkach w Polsce i na świecie

Macie jakieś specjalny push po górki czy tylko dajecie ile sie da?
U mnie jest ich pełno i łatwo nie jest Moje nogi zaczynają je czuć zanim się jeszcze zaczną
A jak się jeszcze zdekoncentruje i mi noga odjedzie i stracę prędkość to w ogóle masakra. Jestem początkujący i dopiero doskonale technikę jazdy, może jakieś rady

Szybko się rozpędzić przed górką - to chyba jeden z lepszych wariantów. Rolki bardziej pchać do przodu niż na boki - też pomaga. To techniczne rady, bo można też siłowo ile fabryka dała dosłownie wbiegając pod górkę.

No właśnie tego rozpędu brak bo ciężko przez skrzyżowanie pod sklepem w godzinach szczytu

madart pisze:No właśnie tego rozpędu brak bo ciężko przez skrzyżowanie pod sklepem w godzinach szczytu

Aha To jeśli bez rozpędu - będzie ciężko. Górka ogólnie jest dobrym miejscem treningowym, ale trzeba uważać. Dobrze rozgrzany musisz być, aby nie naderwać przywodzicieli uda - to jest pierwsze co idzie na sprincie, jeździe na wodzie i w szybkim pokonywaniu górek. Ostrożnie. Lepiej powoli sobie podjeżdżać na początku jeśli zaczynasz ruszać u podnóża tej górki. I nie za dużo treningów z takimi podjazdami w ciągu dnia, bo się w końcu zajedziesz.

I jeszcze coś z ciekawostki - jeśli potrafisz jechać tyłem, zobacz jak łatwo się pokonuje górkę w ten sposób - rolki o dziwo "same" jadą. Zgadniesz dlaczego - jesteś dobry

Ta górka to akurat zwieńczenie moich ćwiczeń - żeby dostać się do domu to muszę ją pokonać
Do tyłu jeszcze nie umiem, jak sie naumiem to zobaczę To może zabawnie wyglądać

może to Ci coś pomoże, z góry i pod górę, instruktaż Eddy'ego Matzgera:

http://pl.youtube.com/watch?v=FVH_WA_L4 ... re=related

zico pisze:I jeszcze coś z ciekawostki - jeśli potrafisz jechać tyłem, zobacz jak łatwo się pokonuje górkę w ten sposób - rolki o dziwo "same" jadą. Zgadniesz dlaczego - jesteś dobry

Dlaczego?

Dlatego, że bardziej się pochylamy do przodu i rolki nam wyjeżdżają do tyłu. Jest lepszy balans ciałem.
I właśnie m.in. jeśli chcemy szybko jeździć do przodu, to musimy ugiąć dobrze nogi w kolanach, aby też wspomóc wyjazd nóg w przód - zupełna odwrotność ustawienia ciała.
Niestety większości łatwiej jest ustawiać dobrze technicznie ciało przy jeździe w tył, niż w przód.