www.wrotkarstwo.pl - jazda na wrotkach / rolkach w Polsce i na świecie

Witam serdecznie wszystkich użytkowników.
Ponieważ na innym forum nie mogłem otrzymać odpowiedzi, a na obecnym forum znalazłem identyczny wątek postanowiłem przenieść temat tutaj. Temat w załączonym linku. Bardzo proszę o sugestie.
http://www.rolki.com/forum/viewthread.p ... d_id=18295 poniżej foto zrobione przez użytkownika forum , które obrazuje problem: viewtopic.php?f=5&t=5316

Pozdrawiam Piotr

jak możesz to daj jeszcze zdjęcie tych śrub/osi/ !coś na pewno wymyślimy !

julek1967 pisze:jak możesz to daj jeszcze zdjęcie tych śrub/osi/ !coś na pewno wymyślimy !

Witaj julek zerknij w link poniżej pierwszego w poscie na 3 zdjeciu sa te dwie tulejki osobno sfotografowane

Są odkręcane. Te 4 wypustki trzymają się w szynie właśnie, żeby się nie obracały, jednak w niektórych modelach Sparka 84 właśnie są dodatkowe elementy.

3 wyjścia z sytuacji:

- to podlega gwarancji, czyli reklamacja
- sklejenie dobrym klejem tych pierścieni z szyną
- wyrzucenie tych pierścieni i zakup osi 8mm ze śrubą

Innej, taniej alternatywy bez wymiany szyny nie widzę.

pisząc śrub czy osi mam na myśli trzpienie na których obraca się łożysko a nie te płaskie"guziczki",które są wpasowane w szyne.Rozumiesz!?

zico pisze:Są odkręcane. Te 4 wypustki trzymają się w szynie właśnie, żeby się nie obracały, jednak w niektórych modelach Sparka 84 właśnie są dodatkowe elementy.

3 wyjścia z sytuacji:

- to podlega gwarancji, czyli reklamacja
- sklejenie dobrym klejem tych pierścieni z szyną
- wyrzucenie tych pierścieni i zakup osi 8mm ze śrubą

Innej, taniej alternatywy bez wymiany szyny nie widzę.

zico proszę podaj jakiś link jak te osie 8mm wyglądają i które do S84 pasują bo rozumiem, że te tulejki ponacinane nie będą potrzebne do ich montażu. Reklamację złożę po świętach. Odnośnie tych rozwiązań, które podałeś (oprócz reklamacji oczywiście) będzie najlepsze?

julek1967 pisze:pisząc śrub czy osi mam na myśli trzpienie na których obraca się łożysko a nie te płaskie"guziczki",które są wpasowane w szyne.Rozumiesz!?

no już teraz rozumiem, a śruba czy oś czy trzpień jest na ostatnim zdjęciu (co prawda tylko jej jedna strona, z drugiej jest śruba na imbus)

Nie lubię wrzucać linków do swojego sklepu, ale niech na święta będzie: http://www.zicoracing.com/pl/p/Oska-Seb ... a-8mm/1087

masz kilka opcji-możesz kupic taką ośke ze śrubką u ZICO .z obu stron są one przystosowane pod inbusa ale te "guziczki i tak musisz włożyc w szyne!możesz też jak pisałeś sprubowac podciąc łeb oski- na rowek dla śrubowkręta jeśli oczywiście ta twoja stara oska i śruba jest dobra . Te Guziczki zrobiono oddielnie od szyny a spełniają one rolę podobnie jak cylindry w bloku silnika.Jednak tutaj przedobrzono, bo te guziczki razem z otworem szyny powinny by spasowane CIASNO.U ciebie poprostu się wyrobiły lub żle zostały spasowane/bo jak piszesz rolki są na gwarancji/-dlatego zaczęły się obracac razem z ośką w stosunku do szyny i dlatego nie mogłeś odkręcic. w tych guziczkach otwór jest powiedzmy -kanciasty- bo ośka też przy łbie jest kanciasta-aby się nie obracała-czy dobrze myśle,choc oski nie widziałem ?Ta ośka u ZICO jest na całej długości okrągła ale potrzebny jest dodatkowy inbus.pozdro...

A faktycznie, zapomniałem o tym! Musisz mieć pomiędzy kółkiem a szyną element, który będzie się musiał oprzeć o wewnętrzny pierścień łożyska. Na szczęście mam takie elementy również, tylko kwestia czy będą pasować w 100%.

Witam
Nie wiem czy to dobry dział, ale mój post dotyczy tego tematu więc napiszę tutaj. Mianowicie chciałbym wyrazić wyrazy uznania firmie Rollerblade za pozytywne i szybkie rozwiązanie problemu, po 10 dniach od oddania rolek wcelu reklamacji do sklepu dzisiaj dostałem telefon, że jadą do mnie nowiutkie spod igiełki Spark 84. Wielki szacunek za szybkie i pozytywne załatwienie sprawy, a zarazem dzięki wszystkim za pomoc.
Do zobaczenie na trasach