Poniżej znajduje się tłumaczenie (wykonane przeze mnie) tekstu który wydał mi się na tyle ciekawy, że warto przybliżyć go także tym wrotkarzom, u których z językiem angielskim jest gorzej niż lepiej. Oryginał można przeczytać tu:
http://www.openobject.org/modmania/Aggr ... e_industry
(trzeba wkleić w oknie przeglądarki, coś nie chce z tego się zrobić poprawny odnośnik przy użyciu)
Tłumaczenie nie jest w 100% wierne, ale przekaz i sens jest zachowany. Starałem się by tekst był zrozumiały, w tym celu wyciąłem kilka zdań wielokrotnie złożonych w których autor nie pisał nic konkretnego a jedynie powielał myśli zawarte we wcześniejszych częściach tekstu. Pominąłem też wklejanie zdjęć, bo nie jest ich dużo i nie są konieczne by w pełni zrozumieć tekst. no i zawsze można obejrzeć je w artykule oryginalnym. Miłego czytania!
Nasza zdolność do adaptacji poprzez zmianę otoczenia i rzeczy tak, by były dopasowane do nas, zamiast zmiany samych siebie tak, byśmy byli dopasowani do środowiska, jest cechą która odróżnia rodzaj ludzki od innych gatunków zamieszkujących planetę. Wprowadzanie modyfikacji do czegoś istniejącego, tak by spełniało funkcje nie zaplanowane przez twórcę, zostało nazwane w slangu „moddingiem”. Rzeczy takie jak proste wiązanie sznurówek w sposób inny niż zalecany na opakowaniu butów, czy skomplikowane jak wprowadzanie zmian w sekwencji DNA, lub wprowadzanie poprawek do konstytucji mogą być klasyfikowane jako przejawy „moddingu”. Dla osób kreatywnych, potrzeba aktu modyfikacji szybko zadomawia się w ich podświadomości poczynając od pierwszych dziecięcych doświadczeń, które najczęściej są katalizatorem na drodze do rozwinięcia ponadprzeciętnej kreatywności. Sercem moddingu jest sprzeciw, opór, oraz potrzeba bycia innym, co czyni z niego niezwykle potężny fenomen.
Jedno z moich pierwszych ważnych wspomnień związanych z moddingiem pochodzi od eksperymentów z przerabianiem pary rolek. Nie stać mnie było na nowe, lepsze modele, eBay jeszcze nie istniał, a w internecie brakowało wielu rzeczy których obecność tam jest dziś dla nas oczywista (przyp. tłum: np. serwis youtube istnieje dopiero od roku 2005). Usłyszałem od innych wrotkarzy, że plastikowe deski do krojenia mogą się nadać na półki do grindowania, miałem dostęp do małego warsztatu ojca, pozostało mi jedynie wcielić w życie moją koncepcję przy uzyciu materiałów które miałem pod ręką. Rezultat był dość „nieoszlifowany”, ale złapałem bakcyla moddingu i od tamtej pory wprowadzam unikatowe zmiany do wielu przedmiotów których używam na co dzień. Zachłysnąłem się perspektywą zmiany charakteru pojedynczych obiektów oraz świata mnie otaczającego.
Pierwszy oficjalny model rolek do jazdy agresywnej został wypuszczony w roku 1988, ale tak jak i w przypadku innych rzeczy, chałupnicze przeróbki przypominające późniejsze komercyjne produkty były w użyciu od dawna. Entuzjaści „wytwarzali” rolki do jazdy agresywnej poprzez zestawianie lub zamianę ze sobą różnych części rolek dostępnych na półkach sklepowych częściami własnej roboty, lub oficjalnymi, ale użytymi w nowym kontekście (przyp. tłum.: przykładem mogą być grindwheels robione z plastikowych core zużytych kółek). Odkąd po raz pierwszy rolki zostały wymyślone przez Francuskiego wynalazcę Louis'a Legrange w 1849 roku jako przeróbka zwykłych łyżew hokejowych, idea modyfikacji sprzętu do specyficznych potrzeb wrotkarzy była nieodłączna częścią tego sportu. Nic nie jest nowe, zmienia się jedynie charakter raz wymyślonej koncepcji i kontekst w jakim jest ona używana.
Z biegiem czasu przemysł wrotkarski zaadaptował i ulepszył wiele koncepcji które po raz pierwszy zaistniały jako modyfikacje typu „zrób-to-sam”. Te „mody” przekształciły się w normalne części eksploatacyjne, wkrótce po wymyśleniu „sztuczki” z deskami do krojenia, takie samodzielne przeróbki zostały zastąpione przez firmowe plastikowe grindplate przykręcane do rolek w przeróżny sposób. Różne firmy pojawiały się masowo ze swoją ofertą części które mogły być użyte do ulepszenia rolek dostępnych w sprzedaży, mimo to nadal wiele z tych produktów wymagało od konsumenta dużego nakładu pracy by dostosować je do danego modelu rolek, przykładem mogą być soulplate wymagające rozwiercenia nitów spajających szynę z butem. Wiele z firm oferujących takie produkty było prowadzone przez wrotkarzy, a części przez nie sprzedawane bazowały na modyfikacjach które właściciele sami wymyślili w przeszłości. W późnych latach 90, producenci szyn wprowadzili system UFS, standard dla połączenia szyny z butem. To spowodowało że łatwość dokonywania modyfikacji była jeszcze bardziej pożądana przez odbiorców. Przemysł dał odpowiedź w postaci coraz szerszej wymienności różnych części od różnych producentów. Firmy sukcesywnie podejmowały wspólne projekty by zaspokoić oczekiwania użytkowników, co doprowadziło do sytuacji w której po raz kolejny domowe modyfikacje zaczęły wchodzić do sprzedaży jako komercyjne produkty.
Indywidualność szybko stała się jedną z głównych potrzeb konsumentów, jednak w tym punkcie społeczność „modderów” miała już sieciowy głos w postaci stron poświęconych konfiguracji i przerabianiu sprzętu, jednym z przykładów jest strona skatesetup.com. Wrotkarze zamieszczali od tego momentu fotografie ich rolek, a nawet poradniki jak osiągnąć taki rezultat jak oni. Ludzie zaczęli aktywnie komentować, pisać recenzje i wystawiać oceny kreacjom innych użytkowników. Czasopisma branżowe zaczęły obok wywiadów z pro-riderami zamieszczać opisy zestawów na których jeżdżą. Pokazanie własnych rolek na zdjęciach i w produkcjach filmowych stało się prawie tak ważne jak pokazanie trików wykonywanych w nich. Ponownie, rynek odpowiedział na zjawisko barwienia części przez użytkowników, zalewem wymiennych cholewek, sznurowadeł, oraz półek do grindowania w przeróżnych kolorach.
Dawni i obecni pro-riderzy zaczęli rozwijać działalność swoich własnych firm współpracujących z dużymi korporacjami by dostarczyć wrotkarzom nowy rodzaj produktów od skaterów dla skaterów. Znani zawodnicy, jak w każdym innym dojrzałym sporcie, stali się marką samą w sobie – firmy zaczęły produkować pro-modele, reklamowane jako furtka do osiągnięcia stylu danego zawodnika. W związku z tym, takie rolki coraz bardziej przestawały być indywidualną ekspresją zawodnika, lecz dążeniem do uniwersalnej wygody dla osób które miały je kupić. Pro-modele rzadko kiedy w stopniu znaczącym różnią się od modeli podstawowych, poza użyciem części innych producentów (przyp. tłum.: przykładem są rolki USD z szynami Create Originals, zamiast Kizer, czy Razors z linerami Jug), oraz odmienną kolorystyką, niekiedy ograniczającą się do kosmetycznego efektu skina na bucie (przyp. tłum.: sztandarowy przykład to rolki Valo). Także modyfikacje wprowadzane przez samych użytkowników porzuciły wartości użytkowe na rzecz pogoni za estetyką. Skończyły się czasy zmiany funkcji rolek czy ich części: modding sprowadził się do dekoracji takich jak farbowanie skinów. Konsumenci pozornie zyskali wybór, ale stracili potrzebę przecierania nowych szlaków samodzielnie – a przemysł skupił się na dostarczaniu wąskiego zakresu części (przyp. tłum.: rzadko się zdarza by do jednego rodzaju rolek bez problemu pasowało kilka rodzajów soulplate – najczęściej jedynie jeden model).
Mimo że dawni członkowie społeczności modderów zyskali bezpośredni wpływ na ofertę producentów sprzętu, dążąc do ciągłej poprawy i ulepszania produktów z powodu osobistej wizji, a nie czynników ekonomicznych, nie należy zapominać że cały przemysł wrotkarski funkcjonuje w środowisku kapitalizmu. Charakter moddingu sprawia, że posunięcia które z pozoru wydaja się szaleństwem w danym modelu biznesowym, mogą być całkiem racjonalne dla jednostek, a modding sam w sobie może przynieść rozwiązania które mogą być nie popularne obecnie, ale przetrzeć szlaki dla ich ulepszonych wersji gdy zajdzie w końcu potrzeba ich wprowadzenia. Jednym z takich przypadków sytuacji gdy projekt jest racjonalny z punktu widzenia użytkownika a zupełnie absurdalny z punktu widzenia biznesowego są szyny Fiziks z systemem zawieszenia, koncepcja zmaterializowana przez moddera i byłego pro-ridera Toma Heslera. Idea która wyszła od przeróbki dokonanej w garażu została przekuta w produkt dostępny na rynku masowym – szyny te były imponującym skokiem technologicznym, umożliwiały bowiem zawodnikom wykonywanie bardziej ekstremalnych trików zmniejszając skutki w postaci działania wstrząsów i przeciążeń na ich ciało. Ale jeden, krytyczny aspekt tego produktu był niedopracowany: cena – sama produkcja tych szyn kosztowała tyle, ile wynosiła cena detaliczna innych szyn dostępnych w tamtym okresie. Zbyt duży koszt wytwarzania położył się cieniem na niewątpliwe zalety z punktu widzenia technologicznego. To co trafia na rynek, to nie najlepsze produkty jakie można zrobić, lecz takie które przyniosą najwięcej zysków. Na szczęście wartości popychające społeczność modderów do działania wystają poza te sztywne ramy biznesowe.
Opór jest nieodłącznym elementem kultury społeczności modderskich i jest wyraźnie widoczny w historii jazdy agresywnej na rolkach. Sport ten jest zarezerwowany niemal wyłącznie dla zawodników młodych, ze względu na duże wymagania fizyczne i ryzyko jakie niesie ze sobą ten sport. Młodość jest kulturowo utożsamiana z buntem, który być może ma duży wpływ na innowacyjność i zmienność sportów takich jak wrotkarstwo agresywne, sportów które stawiają nacisk na indywidualna ekspresję zamiast trzymania się sztywnych ram i reguł (przyp. tłum. tradycyjne sporty z bogato rozwiniętymi regułami ewoluują niezwykle rzadko – krykiet, snooker, piłka nożna, szachy... nie zmieniają się przez nawet setki lat). To zjawisko bez wątpienia wspomaga ruchy moddingowe w tych obszarach aktywności fizycznej. Uczestnictwo w takim sporcie pobudza do kreatywności oraz indywidualizmu, więc nie będzie obarczone dużym błędem przyjęcie, że wartości te przekładają się na fizyczną ingerencję użytkownika w sprzęt.
Teraz, gdy jazda na rolkach wyszła z ery chwilowej młodzieńczej zajawki i dojrzała do statusu stabilnego sportu który nigdzie się nie wybiera, wielu wrotkarzy jest już zbyt starych by być aktywnymi uczestnikami społeczności wrotkarskiej. Wielu z tych ludzi ma bujną historię wypuszczony w przeszłości produktów, czy eksperymentów modderskich, którym grozi odejście w zapomnienie. Wiele z takich projektów ujrzała światło dzienne przed erą łatwo dostępnego internetu, przez co nie została udokumentowana ani udostępniona w sieci. Szczęśliwie, wielu zapaleńców rozpoczęło archiwizację zdjęć, filmów oraz prototypów, jednak nadal są to działania rozproszone. O wielu starych rolkach i częściach jest niewiele informacji, a jeszcze mniej egzemplarzy przetrwało do dziś, ale zdarzają się przypadki że takie „antyki” są ponownie wprowadzane do obiegu przez inicjatywy takie jak http://thisissoul.nl/. Skupują, a następnie sprzedają stary towar zalegający przez lata w zapomnianych zakamarkach magazynów, pojedyncze „rodzynki” z eBay. Wiele z tych modeli jest oferowana w postaci zmodyfikowanej, np. poprzez dostosowanie buta do standardu UFS. Wiele unikatowych modeli rolek jest dostępna we wtórnym obiegu jako alternatywa dla aktualnych kolekcji, ale jak w wielu innych przejawach kontrkultury wiąże się z tym brak jakiejkolwiek organizacji poświęconej archiwizowaniu danych o tym sprzęcie. Jest to po części rekompensowane przez wolność panującą w sieci, jednak trzeba sobie zdać sprawę że sport i tak traci bezpowrotnie znaczną część swojej historii, w alarmującym tempie. Przyszłe pokolenia wrotkarzy zwyczajnie nigdy się nie dowiedzą o wielu przełomowych modach/modelach rolek.
Jazda agresywna na rolkach jest pierwszorzędnym przykładem na to jak użytkownicy mogą wpływać na przemysł, a szerzej nawet na potencjalne granice danej aktywności. Począwszy od dzieciaków doklejających fragmenty desek do krojenia chleba do ich rolek, do indywidualistów składających sprzęt z przeróżnych części pochodzących od wielu producentów, czy nawet z różnych okresów czasowych, jazda na rolkach ma barwną historię moddingu. Potrzeba zaprzeczenia rzeczom takim jakie są, stawienia czoła temu co prezentowane jest jako „beton”, a następnie podejmowanie akcji w celu udoskonalenia lub chociaż zaprezentowania alternatywy dla istniejących rozwiązań, jest jednym z podstawowych składników tego sportu.
Jazda agresywna na rolkach: jak mody pokierowały przemysłem.
Jazda agresywna - podstawy, informacje, filmy, zdjęcia / The basis of inline aggresive skating, information, photos, videos
Moderatorzy: MirekCz, null, PeterCave
-
- Prześcignął Chuck`a...
- Posty: 736
- Rejestracja: ndz września 14, 2008 9:11
- Moje rolki: Turbo-Fusion 84/Solo/Xsjado PB
- Jeżdżę od: 08 wrz 2009
- Lokalizacja: Kraków
Jazda agresywna na rolkach: jak mody pokierowały przemysłem.
Post autor: Herb » pn marca 14, 2011 1:37
Ostatnio zmieniony pn marca 14, 2011 7:32 przez zico, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: poprawiłem link - wszystko już gra :)
Powód: poprawiłem link - wszystko już gra :)
FSK: RB Solo Estilo RG2+liner Salomon STi Vinny Minton 06+RB Fusion 255mm alu+Bones REDS+UC PB Standard
PB: Xsjado Skeleton 2+Kizer Level 2+PS TWINCAM ILQ7+UC PB Team
AGR: RB Fusion+soulplate Solo+liner RB Blank+RB BLANK frame+koła RB RG2 Pro+RB SG7
PB: Xsjado Skeleton 2+Kizer Level 2+PS TWINCAM ILQ7+UC PB Team
AGR: RB Fusion+soulplate Solo+liner RB Blank+RB BLANK frame+koła RB RG2 Pro+RB SG7
Przejdź do
- Regulamin oraz podstawowe informacje / Rules and informations for all inline skaters
- ↳ Zasady korzystania z forum oraz informacje o jego działaniach i rozwoju
- ↳ Powitalnia / welcome entry room
- ↳ Imprezy, kalendarz zawodów oraz aktualności portalu wrotkarstwo.pl
- ↳ Bezpieczeństwo i wrotki (rolki) / Safety
- ↳ Wrotkarstwo czyli jazda na rolkach - podstawowe informacje dla wszystkich
- ↳ Promocja wrotkarstwa w Polsce / Inline skating promotion in Poland
- ↳ Testy i nowości sprzętowe / News and hard/soft test
- ↳ Jazda rekreacyjna oraz do nauki / recreational inline skating
- ↳ Jazda fitness i szybka / fitness i speed inline skating
- ↳ Jazda freestyle i freeride / freestyle i freeride inline skating
- ↳ Jazda agresywna / aggressive inline skating
- ↳ Hokej / hockey inline skating
- ↳ Odzież, ochraniacze, plecaki i inne / Wear, pads, backpacks etc.
- Przyjedź, pojeździj, porozmawiaj / Let`s go, skate and talk
- ↳ Szukasz osób jeżdżących, chcesz pojeździć, potrenować? Cała Polska jest tutaj!
- ↳ Dolnośląskie
- ↳ Kujawsko-pomorskie
- ↳ Lubelskie
- ↳ Lubuskie
- ↳ Łódzkie
- ↳ Małopolskie
- ↳ Mazowieckie
- ↳ Opolskie
- ↳ Podkarpackie
- ↳ Podlaskie
- ↳ Pomorskie
- ↳ Śląskie
- ↳ Świętokrzyskie
- ↳ Warmińsko-mazurskie
- ↳ Wielkopolskie
- ↳ Zachodnio-pomorskie
- ↳ Ogólnopolskie
- ↳ Świat / World
- ↳ Masowe przejazdy w różnych miastach / Night Skating
- ↳ Night Skating Warszawa
- ↳ Night Skating Poznań "Nie dajmy się wyrolować!"
- Wrotkarstwo tradycyjne, czyli wrotki klasyczne / All about roller skates
- ↳ Sprzęt wrotkarski
- ↳ Filmy, książki, media o wrotkarstwie tradycyjnym
- ↳ Roller derby w Polsce
- ↳ Bad To The Bone - Poznań
- ↳ 3City Piranhas Roller Derby - Trójmiasto
- ↳ Warsaw Hellcats Roller Girls - Warszawa
- ↳ Vratislavia MadChix Roller Squad - Wrocław
- ↳ Roller derby na świecie
- Wszystko o jeździe rekreacyjnej na rolkach / All about recreational inline skating
- ↳ Sprzęt dla początkujących i nauki jazdy / Inline skates for beginners
- ↳ Pytania początkujących i rekreacyjnych wrotkarzy / help desk for beginners inline skaters
- Wszystko o jeździe fitness oraz szybkiej na rolkach / All about fitness and speed inline skating
- ↳ Sprzęt - jazda fitness i szybka / Equipment - fitness and speed
- ↳ Downhill
- ↳ Zdrowie / Health
- ↳ Trening, porady / Training, solutions
- ↳ Zawody jazdy szybkiej / Events inline speed skating
- ↳ Mistrzostwa Polski, Grand Prix Polski oraz Puchar Polski - historia, wyniki, galerie.
- ↳ Mistrzostwa Europy - historia, dyskusje, wyniki, zdjęcia.
- ↳ Mistrzostwa Świata oraz Puchar Świata WIC - historia, dyskusje, wyniki, zdjęcia.
- ↳ Czechy i Słowacja - Nestle Cup i inne zawody w Czechach oraz Słowacji, najświeższe informacje.
- ↳ Niemcy - zawody, historia, zdjęcia oraz najświeższe informacje.
- ↳ Ciechowice - triathlon i inne imprezy, historia, wyniki, galerie, dyskusje.
- ↳ Dębno - historia maratonów, 12km i 14km 1999 - 2008
- ↳ Gdańsk Maraton Sierpniowy - od 2009 r. - najświeższe informacje.
- ↳ Gdańsk Maraton Solidarności - historia pięciu edycji od 2004 r. do 2008 r.
- ↳ Kalisz Supermaraton Kalisia - historia oraz najświeższe informacje.
- ↳ Katowice - tematy związane z zawodami.
- ↳ Kraków Cracovia Maraton - historia od 2006 r. oraz najświeższe informacje
- ↳ Kraków "Nie tylko dla Orłów" 70km wokół Błoń. Historia oraz najświeższe informacje.
- ↳ Łódź Mbank Maraton - historia.
- ↳ Mała Dylewska Półmaraton - historia od 2007 r. oraz najświeższe informacje.
- ↳ Osiecznica historia i najświeższe informacje.
- ↳ Poznań Maraton - historia dziesięciu edycji maratonów od 2000 r. do 2009 r.
- ↳ Poznań Półmaraton od 2010 r. - najświeższe informacje
- ↳ Poznań i okolice - inne zawody
- ↳ Tomaszów Lubelski Roztocze Maraton - historia oraz najświeższe informacje.
- ↳ Toruń Maraton i inne zawody - historia i najświeższe informacje.
- ↳ Warszawa Puchar Prezydenta - historia i najświeższe informacje.
- ↳ Warszawa inne zawody.
- ↳ Wrocław - tematy związane z zawodami
- ↳ Zgorzelec Maraton Europejski - historia i najświeższe informacje.
- ↳ Polska - inne miasta i zawody
- ↳ Australia i Oceania - zawody, historia, informacje
- ↳ Szwajcaria - zawody, zdjęcia, historia i najświeższe informacje.
- ↳ Świat - inne państwa i zawody: Austria, Estonia, Francja, Holandia, Węgry, Włochy.
- Wrotkarstwo i jazda z wózkami z dziećmi / inline skating with strollers, buggy and kids
- ↳ Sprzęt - wózki / strollers, buggy for inline skating
- ↳ Gdzie jeździmy, nasze wyjazdy / Where skating with strollers, our trip
- Wszystko o freestyle - slalomie na rolkach / All about freestyle - slalom skating
- ↳ Freestyle slalom - informacje, strony www / Inline freestyle slalom web pages, contacts
- ↳ Freestyle slalom - sprzęt / Inline freestyle slalom equipment
- ↳ Freestyle slalom - zawody / Inline freestyle slalom - events
- Wszystko o freeride - jeździe miejskiej / All about freeride - urban skating
- ↳ Urban skating (freeride) informations, media / jazda po mieście informacje, media
- ↳ Urban skating - sprzęt / Inline urban skating equipment
- Wszystko o wrotkarstwie nordyckim / All about nordic skating
- ↳ Sprzęt do wrotkarstwa nordyckiego / nordic skating equipment
- ↳ Nasze trasy nordyckie / our roads for nordic skating
- Wszystko o jeździe agresywnej na rolkach (rolki) / All about aggressive inline skating
- ↳ Jazda agresywna - podstawy, media / The basis of inline aggresive skating, information, media
- ↳ Jazda agresywna - sprzęt / Inline aggressive skating equipment
- ↳ Jazda agresywna - zawody / Aggressive inline skating competition
- Wszystko o hokeju na rolkach / All about inline hockey
- ↳ Hokej na wrotkach (rolkach / rolki) / Inline hockey
- ↳ Hokej - kluby i teamy w Polsce / Inline hockey - teams, places to play in Poland
- ↳ Hokej - turnieje / Hockey - events
- ↳ Hokej - trening, rozgrywki / Let's play inline hockey. Trainings, games
- Wszystko o jeździe na rolkach z psami / All about dog skating
- ↳ Wszystko o jeździe na rolkach z psami / All about dog skating
- Kluby wrotkarskie w Polsce / Inline skating clubs and assocations in Poland
- Łyżwiarstwo / skating
- ↳ Łyżwiarstwo / skating
- Tematy poboczne
- ↳ Nowości z zico-skating.com / News from blog zico-skating.com
- ↳ Dział komercyjny / commercial shops
- ↳ Giełda sprzętu niekomercyjna / stock exchange non commercial
- ↳ Czas wolny / Free time
- ↳ Życzenia i gratulacje / greetings