www.wrotkarstwo.pl - jazda na wrotkach / rolkach w Polsce i na świecie

Witam. Chciałbym zorganizować nocny wyścig na rolkach. Wyścig odbywałby się na pętlach po około 2-3km długości, w godzinach wieczornych przy sztucznym oświetleniu. Co sądzicie o takich zawodach i jaki dystans proponujecie. Wstepnie chciałem zrobić około 21 km ale jestem otwarty na propozycję. czy byli by chętni na taki wyścig?? Asfalcik na jakim chce to zoorganizować jest naprawdę super a trasa szeroka dwupasmówka prawie przez cała pętlę. Dodatkowo na trasie znajdowałby się ciekawy podjazd a co za tym idzie niezły zjazd.

specjalistami w 3 km pętlach z ciekawymi podjazdami a co za tym idzie ciekawymi zjazdami jest.....Elbląg Udało im się zrobić w tym roku takie jedne ciekawe zawody....

Wojtku,nie o taka odpowiedz mi chodziło. Nie wiem czy dobrze przeczytałeś ale ja chcę zrobić wyścig nocny i chodzi mi o Waszą opinie na ten temat.

Każde nowe zawody w wolnym terminie to ciekawa propozycja i zawsze warta wsparcia.

Jednak rzeczywiście jazda wieczorem czy nocą to - dla mnie akurat- nowość.
Dlatego przychodzą mi do głowy pytania:
1. Nocą czy wieczorem, bo noc w czerwcu zaczyna się pewnie w okolicach 22 i Ci, którzy mają daleko do domu potrzebowaliby noclegu w okolicy, chociaż z 2 strony, nie trzeba wstawać o 4, żeby dojechać na start o 9 czy 10 rano.
2. Czy dlatego nocą, bo w dzień jeżdżą tamtędy samochody?
3. Nocą nie jeżdżą bo ruch jest mniejszy czy ulica będzie zamknięta?
4. Czy to jest nowy asfalt bez dziur? Sądzę, że mimo oświetlenia niektóre dziury, łaty i inne pułapki w nawierzchni są nie zawsze dobrze widoczne.

Ad. 1 Napewno bedziecie kończyć po zmroku czyli nocą. Spanie zapewnnione i impreza typu; grill, piwko, muzyka, może tańce.
ad. 2 Też
ad. 3 Zamnięta
ad. 4 Asfalt nowy bez dziur (wkrótce zdjęcia). Poza tym każdy obowiązkowo wyposażony bedzie w oświetlenie przednie i tylne (czerwone) a dodatkowo zapalone będą wszystkie dostępne latarnie w okolicach trasy.

Jeżdżę dość często po ciemaku przy lampach w parku opodal i pomijając wadę wzroku to nie jest to samo co w dzień - jeżeli oświetlenie jest równomierne i bardzo silne na całej długości trasy i umożliwia spostrzeżenie przy 30km/h z wyprzedzeniem nawet gałązki czy niewielkiego kamyka zatopionego w asfalcie, to w miarę ok. Ale wielkie jest zdziwienie, gdy łapię zająca zaczepiając kółkiem o coś, czego się zupełnie nie spodziewałem. A jest to bardzo prawdopodobne - zdarza się wszak jechać choćby ze światłem za plecami i wtedy cień przesłania tor jazdy. Trenuję jazdę szybką na niewielkiej powierzchni między kubkami, więc szybkości są niewielkie, ale nie podjąłbym się grzać ile fabryka (mała) dała, bo zwyczajnie pękam. Jazda treningowa z częstym zwalnianiem przy łukach to zupełnie co innego niż łokciowanie się z zawodnikami o różnym stopniu wyszkolenia przy dużej szybkości.
BTW W Spindlerovym Mlynie organizwane są zawody narciarskie w slalomie przy sztucznym oświetleniu - przy lampach jak ze stadionu piłkarskiego, w które nie da się patrzeć wprost, do tego doskonale oświetlających jedno miejsce z kilku kierunków i dopiero wtedy widać po czym się jeździ i nie ma dodatkowego 'fear of the dark'.

Wojtku ale tu chodzi o to żeby 'fear of the dark' była. Poza tym zaczniecie jak bedzie jeszcze jasno i wzrok stopniowo bedzie sie przyzwyczajał do zmroku. Ciemno zrobi się dopiero jak już wszyscy zawodnicy zapoznaja sie z trasą i jej ewentualnymi niedogodnościami typu kamyczek, gałąź, zdechły kot itp. Najwiekszy tłok (jesli wogóle bedzie) i łokciowanie moze być tylko podczas startu bo po pierwszym okrążeniu uformuje się peleton. Ja czesto jeżdzę po mieście po zmroku i moze nie osiagam takich predkości jak Wy ale nie widze żadnego problemu w jeździe po ciemaku z lampką a jak jeszcze do tego dojdą lampy uliczne...

Kondzi pisze:Wojtku ale tu chodzi o to żeby 'fear of the dark' była. Poza tym zaczniecie jak bedzie jeszcze jasno i wzrok stopniowo bedzie sie przyzwyczajał do zmroku.

No to minimum 1h wyścigu - czyli co najmniej 35km, czyli 10-15 okrążeń. To już nie będzie Night Half Marathon. Albo night albo zmrok.
Jeśli night i zawodnicy mają się przyzwyczajać do zmroku, no to muszą jechać 2-3 godzinki. Zawodników jest całe spektrum - szybcy i Ci trochę wolniejsi.
Jedni przejadą przed nocą, drudzy skończą o świcie. Albo wóz, albo przewóz.

Zico. Jeśli wystartujecie o 21 to będzie już szarawo. Skończycie koło 22-23 to bedzie już night. Mozna ustawić limit czasowy i zawody skończą się np. po 2h. A może wolicie zamiast dystansu 1h lub 2h a może wiecej jazdy. Wtedy kto ile przejedzie to jego. Oczywiście nikomu nie zabronie jeździć do rana .

Jest tylko taki problem, że na pętli 2-3km będzie bardzo dużo wyprzedzania. Robi się szybko niebezpiecznie jakby miało wystartować więcej osób o różnym poziomie jazdy i do tego ciemność nie pomaga. W takim warunkach w grę wchodzi raczej tylko duża pętla.

Takie zawody na małej pętli miałyby sens gdyby zrobić sobie sprint typu 2 kółka, gdzie może jechać 2 zawodników na raz (wypuszczani w "odległości" połowy kółka nie mają raczej szans się dogonić). Problem w tym, że komu by się chciało dygać kilkaset km na 5km sprintu... Sam pomysł fajny i mógłby fajnie wypalić jako dodatek do innej imprezy (np w sobotę rano maraton, a z soboty na niedziele taka impreza nocna ze sprintem).

Albo zrobić coś w stylu City Nachtu w Berlinie Dystans np. 10 km taki mały sprincik, ale startują wszyscy razem
Pomysł mi się podoba

No i dalej nic nie wiem jaki dystans Wam najlepiej odpowiada. Zawody jeśli sie odbęda to na małej pętli i o zmroku i tego juz na pewno nie zmienię, tak że nie piszczie prosze że trzeba zrobic duża pętlę i w dzień. Jeśli tylko pogoda pozwoli to postaram sie zrobić kilka zdjęć trasy.

Ja oddaje glos na polmaraton

A ja na 10 km

Ale 10 kilometrow to parenascie minut jazdy